・ジャガーXJ２２０
ジャガーXJ２２０は、１９８８年（多分）にバーミンガムショーで発表されたスーパースポーツで発表当初はV型１２汽筒エンジン、４ＷＤで全長５ｍオーバー、 しかも最高速度は当時最速の３５２km（３５２ｋｍは２２０マイル、XJ220の由来）という完全にロードカー設計と、とてつもないスポーツカーだった。
発表する原因となったのはジャガー専属のエンジニアのジム=ランドル氏が発表したのが発端とされているらしい（文法が間違ってるかも・・）。
当時のジャガーはル・マン２４時間耐久レース等で好成績をあげており、フォードからも（ジャガーはフォードの傘下にいた）莫大な資金が送られていたと思われる。
結局のところ全長５メートルの巨体では３５２ｋｍには到底届かず、エンジンはＶ型１２汽筒を廃止し、Ｖ型６汽筒に、４ＷＤも廃止され全長も短縮された生産台数はXJ220にちなみ220台生産される予定だった。
しかし世界的なバブルで購入者が殺到しすぐに生産台数が３５０台に見直されたらしい。
日本では17台の割り当てだったはずが数百人がさっとうしたそうな。。。
結論的に1992〜1993年まで生産された台数はバブル崩壊と重なったために曖昧な数値で正確な数はわからない（インターネットを漁りまくったけどわからなかった）が
２００台近くは今も世界を走り回ってると思われる。
ちなみに、完全ロードカーを歌ったXJ220にもレーシングカーはある、確か1995年に３箇所からル・マン２４時間耐久レースに出場してる。３台とも上位入選、そのうち一台は優勝したらしいが後でレギュレーション違反が見つかって落とされたらしい。
その後もしばしばレースに出ていたがその巨体さが、あだとなって成績は良くなかったらしい。
ちなみにちなみにKYOSYOからＸＪ２２０のプロトタイプのラジコンが生産されていたけど１/１０なんだか１/８なんだかわかんない（パッケージでは１/１０って書いて有るけどサイズ的には１/８なのです）。
ジャガー芋……いや、見なかった事にしてください
この文章はオマケが勝手にインターネットから探してきたものをかき集めてるだけで間違ってるかもしてないよ